Инструкция Striver Pw 325
Style='display:block; text-align:center;' data-ad-layout='in-article' data-ad-format='fluid' data-ad-client='ca-pub-289487' data-ad-slot=' Январь месяц в самом разгаре, морозы крепчают. Для автомобилистов настала тяжёлая пора. Если аккумулятор дохлый, то завести автомобиль в сильный мороз не просто. Без зарядного устройства просто не обойтись. Хочу рассказать про зарядное устройство Орион PW325, сделать небольшой обзор. Заострю ваше внимание на тот факт, что это зарядное устройство производят в городе Рязани.
Точно такое же делают в Питере. На официальном сайте ООО «НПП «ОБОРОНПРИБОР» (Россия, г. Рязань) разъясняют тот факт, что зарядные устройства являются прямыми аналогами продукции, которую производят в городе Санкт-Петербург. Начнем с внешнего вида коробки. Устройство упаковано в картонную коробку, на которой расположен эскиз самого прибора: С боку упаковки нанесены краткие характеристики зарядного устройства: А также координаты места производства: Устройство приятно держать в руках. Корпус прибора очень легкий, весит менее килограмма.
Этого удалось достичь благодаря тому, что прибор не имеет понижающего трансформатора мощности, который, как правило, из-за железа имеет большой вес. Схема построена по импульсной технологии: На передней панели устройства расположены органы управления и контроля над происходящими процессами. Достоинство Орион PW325 заключается в том, что он имеет плавную регулировку зарядного тока, благодаря чему можно выставить правильную силу тока для конкретного аккумулятора: С левой стороны расположен амперметр, который имеет шкалу с достаточно крупными цифрами: Посередине прибора расположены два светодиода. Первый сигнализирует, о том, что прибор включен в сеть, другой показывает наличие перегрева: С задней стороны имеется ниша, куда можно спрятать сетевой провод и провода для зарядки аккумулятора: Сетевой провод и провода для подключения аккумулятора достаточно длинные, имеет длину один метр. Площадь поперечного сечения проводов для зарядки приблизительно 4 квадратных миллиметра, что вполне достаточно.
В Сайдексе Устройство зарядное 'Striver' PW 325 (0-15A стрелочный индикатор) купить. STRIVER PW325 - стрелочный индикатор тока.
Зажимы типа «крокодил» обычные, которые можно купить в любом авто магазине: Сразу за проводами в нише мы увидим вентилятор охлаждения. Я дроздов виктор григорьевич. Инвалид 2 гр проживаю дом интернат для пристарелых. Приобрёл автомобильный телевизор смотреть у сарайки что за интернатом.я там огородик развёл.сижу одыхаю. Света нет там вот мне нужен зарядка12 вальт акомулятора. Помагите пожалуста приобрести не дорогой за 1000р пенсия моя крохатная.
Я там новасти хочу смотреть у сараички.помагите пожалуста.могу прислать файлы в потвержденья моей инвалидности паспорт удостоверенье пенсионое розовую справку.письмо не публековать моё это личное.спасибо виктор ответ слать на электроный ящик. Подскажите можно ли настроить!!!! Купил такую зарядку во всех инструментах. Писали оригинал из С-Петербурга, а прислали непонятную Рязань. Напряжение при котором перестаёт заряжать — 11.9 вольт (аккумулятор с машины снят, по паспорту напряжение на нем должно быть 15.1 вольта) Таким образом моя рязанская зарядка может зарядить мой АКБ только до 40%. А мне бы хотелось до 100%. Вернуть не могу, т.к срок вышел.
Знал бы не покупал. Можно ли что сделать?
Или в помойку и нужно покупать оригинал из Петербурга? Так жалко денег! Принесли мне такой прибор в ремонт. Производитель ООО « НПП Оборонприбор» г. Вскрыл данный труп. ( кстати пломб на приборе нет ). Я не поверил своим глазам: плата из гетинакса + объемный, навесной монтаж.
Так делали в 50- 60 годах прошлого века. Я конечно понимаю, что плата из прессованного картона ( гетенакса ) дешёвая, но эту плату нельзя применять в устройствах которые могут храниться в гараже. Она просто набирает влагу и пробивается. Что в этом устройстве и было.
Про надежность объемного монтажа даже рассказывать не буду. Отказался брать в ремонт, так как таких деталей уже не найти. Такие Оборонприборы лучше не брать. Одноразовый аппарат. Купил уже второе зарядное Орион-325+. Первое сразу сгорело,вынужденная мера-купил тут же второе. При вскрытии двух зарядный оказалось совершенно разные внутри.
Защита от КЗ и переполюсовки отсутствует у обеих, пустые места для деталей защиты. 1-е зарядное явно подделка но на плате пронумерованы все детали. 2-е зарядное,если верить сопроводиловке,Питерское,но плата «слепая» без нумерации деталей.Схемы нигде не найду на эти два девайса.Хотелось бы восстановить схему защиты от КЗ, но нет данных деталей. Приобрёл ЗУ Орион PW325+.акб ДОВОЛЬНО БЫСТРО ЗАРЯДИЛСЯ,ток упал.Посчитал за неисправность.Отдал спецу.Все детали перепаял.Говорит собирали на коленках.Результат такой же. Поставил на зарядку 140 АКБ. Сутки заряжал. Ток держит.Ставлю др.140й(разряжен был до 5в).
Ток заряда через несколько часов упал до 2х ампер.Почитал инстр. Повнимательнее.Оказалось штучка умной.При дост. Ток уменьшается.
Вердикт: или акб менять или пробовать реанимировать.Кстати мои акб(60амп) часто разряжались до ноля(из-за фар).Думаю аппарат неплохой.Выпуск Рязань. Принесли в ремонт Орион 325.
Чей не знаю, но по первому впечатлению собран в Китае. Определил по монтажным проводам в виниловой изоляции. Похожи на наши МГШВ, но только один винил. В изоляции очень мало жил, на изоляции маркировка очень мелким шрифтом — STILE 1007 E4AWG 80 C 300V YUNSHENDA AVM. Дежурка на мс PM6203 — 24В впорядке, нет зарядного тока.
Пока не нашел причину, но силовая часть похожа на опубликованные схемы. На выходе в параллель стоит 3 транзистора HY1560. Сначала думал, что двуханодные диоды, но благодаря схеме, понял — МОСФЕТы. Даташитов не нашел, но это уже и не очень актуально. Спасибо всем кто показал схемы. Думаю, теперь осилю.
То что написал Artemiy, справедливо для многих наших производителей. Заказывают в Китае, потом ставят свое клеймо и продают втридорога, как свое производство. А потом слышим из уст Путина, что промышленность у нас растет.
Автомобильное зарядно-предпусковое устройство ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Россия, Санкт-Петербург, НПП «Орион». ОСОБЕННОСТИ: импульсное зарядное устройство с преобразованием частоты. Полный автомат с системой стабилизации тока и напряжения. УПРАВЛЕНИЕ ТОКОМ ЗАРЯДА: автоматическое и ручное (плавное).
ИНДИКАЦИЯ КОНТРОЛЯ ЗАРЯДКИ: световой (у PW-320) или стрелочный (у PW-325) индикатор тока зарядки. МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК ЗАРЯДА: 15 А. ГАБАРИТЫ: 200х155х85 мм. МАССА: 0,93 кг. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК ЗАРЯДА: 15 А. МАКСИМАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ: 14,9 В. ОТКЛОНЕНИЕ: показаний от фактического значения тока заряда — менее 10%.
ОБСУЖДЕНИЕ ТЕСТА Вот и пришел черед более серьезных зарядных устройств. Устройство является зарядно-предпусковым, потому что способно давать довольно большой ток — 15 А при напряжении 13,8 В. Таким образом, оно может за очень короткое время «оживить» аккумулятор и сделать его пригодным для запуска двигателя. STRIVER PW-320 отличается от PW-325 только реализацией индикации тока зарядки. У STRIVER PW-320 загорается определенное число светодиодов, у PW-325 присутствует стрелочный индикатор. Что для кого удобнее, выбирать пользователю.
Оба устройства довольно точно отображают ток зарядки. Следующая особенность, выделяющая данное устройство среди остальных, — это возможность вручную регулировать ток заряда. Следует пояснить пункт «управление током зарядом» из раздела «Технические характеристики». Так как устройство автоматическое, оно само управляет током зарядки, понижая его при больших напряжениях. А вот значение тока, который будет поддерживаться в режиме заряда с постоянным значением тока, может выбирать пользователь. То есть путем поворота управляющего колесика пользователь устанавливает значение тока в пределах от 0,4 А до 15 А.
Устройство будет постоянно поддерживать это значение тока. Далее пользователь может постоянно изменять это значение тока, однако целесообразнее установить определенное значение тока и не менять его. По истечении некоторого времени (зависит от тока зарядки и начального напряжения на аккумуляторе) напряжение на аккумуляторе достигает 14,4 В. Начиная с этого момента, ток зарядки начинает падать независимо от желания пользователя. Устройство переходит в режим зарядки с постоянным напряжением. Таким образом, обеспечивается оптимальный режим заряда аккумулятора и исключается возможность закипания электролита.
Возможность установки любого тока заряда (до 15 А) актуальна для знающего пользователя. Эта функция открывает большое количество весьма полезных возможностей. Пользователь сможет сымитировать импульсный режим зарядки, если аккумуляторная батарея очень сильно разряжена. Также пользователь сможет найти компромисс между скоростью зарядки и ущербом, наносимым аккумулятору. Что и говорить, возможность регулировки тока зарядки — это серьезное преимущество над остальными устройствами.
STRIVER PW-320/325 оснащен вентилятором, благодаря чему устройство гарантированно не перегреется даже при значении тока зарядки 15 А. Конечно, вентилятор издает лишний шум, но вряд ли это очень существенно. Электронная схема защищает устройство от КЗ и подключения к обратной полярности. При неправильном подключении загорается сигнализирующий светодиод. Устройство необходимо подключать в соответствии с прилагающейся инструкцией!
Как и другие автоматические устройства, STRIVER PW-320/325 стабилизирует ток при перепадах напряжения в сети. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: возможность плавной регулировки тока зарядки. Надежная защита от КЗ, подключения к обратной полярности. Четкая стабилизация и автоматическое регулирование тока зарядки.
Большой максимальный ток. НЕДОСТАТКИ: несущественным недостатком является слегка повышенный шум в процессе работы. ОБЩАЯ ОЦЕНКА: практически профессиональное, недорогое зарядное устройство.
Если потребитель желает выбирать сам режим зарядки АКБ, данное устройство будет логичным выбором. Тем не менее устройство будет также успешно функционировать в руках не особо разбирающегося человека. Достаточно просто установить какой-нибудь, например, средний, ток зарядки. Хотите купить или продать? Воспользуйтесь нашим! Автоаксессуары и дополнительное оборудование, парковочные раддары и видеорегистраторы из первых рук! Отзывы пользователей Свой отзыв оставил: Данным девайсом пользовался раз 10-15, заводил с его помощью.
В основном лежал без дела. В один прекрасный момент решил подзарядить аккум.
В аппарате что-то лопнуло и дым пошел. Гарантия кончилась,решил заглянуть внутрь: разорвало в клочья пару деталей, сгорел предохранитель. Детали заменил, толку ноль. Видно придется спецам отдавать. А так надеялся на российское качество. Свой отзыв оставил: Зарядное устройство у меня с 1997 года работает и заряжает по сей день. Но когда зарядка заканчивается, замеряю плотность у АКБ (это делю перед зимой) плотность 1,23 больше не набирает, т.к.
Напряжение выходное 14,6 вольта. Ставлю другое зарядное устройство с Uвых=16,2В, тогда поднимается плотность до 1,27-1,30. Можете проверить после полной зарядки, плотность электролита!!
За это время так делал со многими и разными АКБ. Писал разработчикам, как усовершенствовать зарядное устройство до Uвых до 16,2В, не рассказывают,СЕКРЕТ!! А было бы не плохо поднять выходное напряжение. Может кто подскажет какие детали поменять и поднять выходное напряжение у ЗУ до 16,2В.
Мой адрес:pilotvg@gmail.com Свой отзыв оставил: я починю!! Потихоньку разобрался и зарисовал себе часть схемы.
Трансформаторные зарядки, понятное дело, надежнее. Прогживаю в Одессе, стоимость ремонта-150 грн тел 0 Сергей Свой отзыв оставил: ЛехВаленса PW320 работает с 2002 года, спас Тудор, разряженный до 4-х вольт. А также кучу других аккумов. Пользуюсь сам, берут друзья и гаражные коллеги.
Заряжаю только снятые с машины батареи. Проблем до сих пор не было, зарядкой доволен. Свой отзыв оставил: Вышел из строя. Нужна принципиальная схема. Свой отзыв оставил: Конструктив - песец.
Китайцы сделали бы зарядное лучше. Свой отзыв оставил: сколько силу тока выставлять? Так ни кто и не написал.
Свой отзыв оставил: Alexandr штука супер. С ремонтом разобраться не сложно, часто вылетает входной выпрямитель из диодов шотки. Вслед за ним силовой транзюк. Поставил диоды на 2а вместо одного заменил транзюки и радуюсь больше сбоев не было. Свой отзыв оставил: Купил ОРИОН PW-320. Очень понравился. Хорошо заряжает.
Во время одной зарядки раздался щелчок, из вентилятора вылетел кусочек металла. По виду: колпачок стеклянного плавкого предохранителя. Срок гарантии уже закончился. Открыл, посмотрел. Нашел этот предохранитель.
Striver Pw325 Инструкция
Одна сторона отгорела. Стоит рядышком с входными проводами. Подскажите параметры предохранителя? Может, удастся наладить?
Свой отзыв оставил: Александр Купил STRIVER PW-320 поставил заряжать акб. Зарядника хватило на 15 мин после чего он задымил.
Зарядное Устройство Striver Pw325 Инструкция
Свой отзыв оставил: Офигительная зарядка, были до неё другие -.ОВНО, ещё бы схему для ремонта, а то при переполюсовке, (на скорую руку ставишь предохранитель из того что есть под рукой), иногда получается ПЫХ, и нужен ремонт. Свой отзыв оставил: Орион 325 при первом подключении к переносной электростанции, зарядное сгорело, уже три месяца не могу найти принципиальную схему, без схемы никто не берется ремонтировать, остается только выбросить Свой отзыв оставил: Нормальный аппарат, у меня уже 6 лет, но немного непонятно-или АКБ уже заряжен и сработала защита, или АКБ издох и зарядку не берёт. Я пользователь и только, а потому мне надо бы ещё какую-нибудь лампочку для ясности момента.
Свой отзыв оставил: Пользовал раз 15. Сейчас перестал регулировать ток зарядки. Почитал форумы- похоже с ремонтом будут проблемы!!! Свой отзыв оставил: первого хватило на 2 зарядки.взял у соседа сосем непльзованое пошол дым хлопок пришлось кпить его у соседа а схемы для ремонта нет вот лежат мертвым грузом. Отдам внуку пстьдербенит.
Свой отзыв оставил: я его не покупал но дали попользоваться в принципе проблем не было на жигулях (служебная) перебрали карбюратор, а аккумулятор почти ноль даже втягивающие не держал подключили минут на десять и стартер мослал как будто тёщю подключили Свой отзыв оставил: ЛЁЛИК УСТРОЙСТРОЙСТВО ХОРОШЕЕ УДОБНОЕ ЛЕГКОЕ, НО ВОТ РЕМОТ, КАК ЗАМЕТИЛИ НЕКОТОРЫЕ ПРОБЛЕМАТИЧЕН. НУЖНА ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. ХОТЯ И СОБРАН ПО ПРИНЦИПУ ИНВЕРТОРНОГО СВАРОЧНОГО, ДЕТАЛИ ВСЕ РАВНО ДРУГИЕ. ИСКАТЬ АНАЛОГ И ПОДБИРАТЬ НЕ ЦЕЛTСООБРАЗНО.
Свой отзыв оставил: adam Стример-325 у меня уже как лет шесть минимум. Пашет без проблем!Отличное зарядное, заряжаю не отключая батарею на автомобиле, благодаря автоматическому режиму заряда.
Один раз пришлось заменить предохранитель - перепутал полярность при подключении в сумерках. Рекомендую - аккумулятор будет всегда в норме, проверено на своем!
Инструкция Striver Pw 325i
Свой отзыв оставил: Александр Васильевич Очень хорошее зарядное устройство. Пользуюсь давно и постоянно, не подводит. Считаю по качеству лучшим из представленных на рынке. Свой отзыв оставил: Роман понял что 'грамотный' девайс га.но когда сгорела третья зарядка. Вёлся как блаженный на удобство.
А работает исправно наверно только у 'особо приближённых к императору (везуны)' Свой отзыв оставил: 27.1210г.я купил зу Striver PW-325. Стал заряжать аккумулятор ёмкостью 100а/ч,после двух часов зарядки сгорел предохранитель, хорошо, что я купил это уродство в магазине, а то не знал бы что делать с ним. Свой отзыв оставил: Аккумулятор исправно служил 3 года в зимние каникулы решил подзарядить. Вот уже 4й час устройство заряжает его на 0 отметке.
Ток аккумулятора-12.5в. Погоняю целую ночь-посмотрим что будет. Да 1 банка показывает меньше 1.20.А впереди -зима! Свой отзыв оставил: после пятого ремонта -выбросил Свой отзыв оставил: Без принципиальной схемы все равно что китайская барахло. По качеству конечно намного лучше, но без схемы ремонту не подлежит т.к. Некоторые детали собраны на весу и нет никаких данных о печатных элементах.
Свой отзыв оставил: замыкание на Pajero в гене, пустой аккум, запустил дизель через пять минут с помощью устройства, а дальше хлопок и остановка устройства по-моему навсегда. Не смогли произвести ремонт и вернули. Одноразовая штука и дорогая для забавы. Свой отзыв оставил: Подскажите где взять схему чтобы отремонтировать!
Свой отзыв оставил: dincd Был скачек напряжения, что-то пискнуло и все. Ни где ремонтировать в нашем 'ауле ' без электросхемы не берутся. Разовая хрень!
Свой отзыв оставил: Девайс супер среди непрофессиональных и некоторых профессиональных Свой отзыв оставил: Отличное зарядное устройство! Всё что о нём написано правда.
В течении трёх лет ниразу не подводило. Очень удобное со стрелочным индикатором. Свой отзыв оставил: Да/ приобрёл. Афигенно заряжает. Только шумит.
Свой отзыв оставил: Подарили на новый год. Продавец гарантировал чуть ли не пожизненую работу устройства. Через 30 минут работы сгорел предохранитель, а вместе с ним и что то внутри. Свой отзыв оставил: Dimansky A зачот девайсу!! Автомат грамотно работает, главное не облажаться подключившись к обратной полярности!)) Свой отзыв оставил: Antoniob2006 Зарадное просто супер. Недавно спас аккумулятор разряженый до 2,3Вольт всего за 4-5 часов.
Сейчас нормально функционирует на машине. Берите не пожалеете, вещь стоящая. Оставить отзыв Имя E-mail Отзыв Введите код (цифры).
Пользовательского поиска. Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов.
HY-Express Copyright © 'Потребитель'. Использование материалов сервера в on-line изданиях разрешается при наличии гиппертекстовой ссылки. Ссылка должна содержать слова: 'Журнал. Использование материалов в off-line изданиях возможно лишь с письменного разрешения редакции. По вопросам размещения рекламы, ошибкам на сайте, предложениям по работе сайта.